Garmin JL Audio MicroSub W3 封闭式车用低音炮 | 车用导航

JL Audio MicroSub W3 Enclosed Car Subwoofer

JL Audio MicroSub W3 Enclosed Car Subwoofer

封闭式车用重低音扬声器

产品料号 010-03163-00

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适用机器

为狭小空间带来震撼低音

我们的 MicroSub 系统采用高效的槽孔设计和薄壁结构，并配备了广泛的内部支撑，在狭小的空间中提供惊人的低音表现。

小巧包装中的震撼音效

W3v3 低音炮，适用于中等功率应用

插槽式端口外壳设计

2 年保修

WHAT YOU'LL LOVE

小体积，大表现

这款令人惊艳的 MicroSub 重低音系统，提供的音量与延伸效果，通常只有更大型系统才能实现。

W3v3 重低音喇叭

这些重低音喇叭在中功率应用中提供出色性能，无需大型音箱。每个喇叭都置于独立气室中，采用高效的狭槽导向设计。

喇叭口槽孔设计

喇叭口槽孔设计减少了孔口的乱流，将常见于导气管音箱的可听气流效应降到最低。

V形槽中密度纤维板结构

这种先进的音箱制造技术采用CNC数控机械加工，创建精确的面板接合处，使外壳组装更加高效和精确。

W3v3 重低音技术

嵌入式注塑子组件

通过专利工艺，将悬边、音圈、端子和导线预组装到复合载体上，以提升精度和可靠性。

浮动锥体组装方法

这种由 JL Audio 构思的组装技术，确保扬声器组装时具有适当的环绕几何形状，以实现更好的偏移控制和动态音圈对齐。

可自定义饰环

此可拆卸饰环可喷漆以配合安装主题，并可直接安装 JL Audio 的格栅网片（另售）。

升级框架散热技术

这种专利的框架散热设计创造了一条高速气流通道，可直接穿过扬声器音圈的顶板进行散热，从而提高功率处理能力并增强可靠性。

通风强化环

JL Audio 的 VRC 固定环设计可提升振膜、弹波与音圈接合处的刚性与稳定性，同时引导气流通过音圈线圈表面，提升散热性能。

DMA 优化低音扬声器

专利的发动机、悬架和锥盆建模系统，实现长行程、线性振动能力，具有低失真和强大的声音输出。

精密设计的导线系统

精心设计的导线结构与连接装置，确保在极端的运作需求下，导线能以可控且安静的方式运行。

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规格
尺寸	6.5"/8"/双 8"
外观尺寸（高度）	6.5": 9.625" (245 mm) 8"/双 8": 11" (279 mm)
外观尺寸（宽度）	6.5": 14.125" (359 mm) 8": 18.625 (473 mm) 双 8": 35.5" (902 mm)
外观尺寸（深度）	5.125" (130 mm)
重量	6.5": 12 lbs (5.44 kg) 8": 17.40 lbs (7.89 kg) 双 8": 32.2 lbs (14.61 kg)
持续功率处理能力 (RMS)	6.5": 150 W 8": 250 W 双 8": 500 W
标称阻抗	2 Ω 或 4 Ω
推荐功放功率 (RMS)	6.5": 50-150 W 8": 100-250 W 双 8": 200-500 W
音盆材质	矿物填充聚丙烯
音箱类型	开孔式
配备格栅	是
保修	2 年

连接
扬声器连接	五路接线柱端子

导气式音箱，搭配 W3v3 低音喇叭
格栅（已安装）

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为狭小空间带来震撼低音

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W3v3 重低音喇叭

喇叭口槽孔设计

V形槽中密度纤维板结构

W3v3 重低音技术

嵌入式注塑子组件

浮动锥体组装方法

可自定义饰环

升级框架散热技术

通风强化环

DMA 优化低音扬声器

精密设计的导线系统

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连接